自2006年次成为的合金钢管出口国，随后的2007年和2008年均保持此位置，尽管2008年的出口量14%，为5620万吨。在2008年第三季度达到2130万吨的出口峰值后，第四季度的出口量降至1000万吨以下。而2009年季度的出口仅为450万吨，同比57%；进口基本与去年持平，为410万吨。 　　冶金工业规划院长李新创向表示，合金钢管行业需求未来主要解决的是产品质量不，不是单指合金钢管质量不。钢企未来首先要发展高端产品，满足不断快速发展的新要求，产能结构、布局结构、组织结构还要不断，其次，合金钢管行业还要未来产能结构。 　　钢铁消费总量、生产总量虽然没有大的变化，但是结构的任务还是很艰巨，只有通过才能够更好的为钢铁下游服务。相比邻国，2013年合金钢管产量是6600万吨，出口量是2920万吨，占44%，而这一数据也达到了38%。 　　合金钢管出口的竞争对手主要就是，但是对比邻国可以发现，合金钢管行业仍然处于不正常的发展状态，现在合金钢管的月度产量都在9000多万吨，出口量只占产量的10%，一年合金钢管出口量比部分 一年的合金钢管产量都多。

　　美国发布的数据表明，2008年1月份美国合金钢管的进口量为241万吨，同比下降9.9%，环比增长32.4%。2007年1月份的进口量为268万吨，2007年12月份的进口量为182万吨。按照的进口许可证显示，2008年2月份美国合金钢管进口量为178万吨，仍处于较低的水平，预计2月份进口量仍将保持在低水平。 　　船舶工业行业公布的一份报告指出，去年船舶工业三大指标均再创历史新高。据统计，2007年全国造船完工量1893万载重吨，比上年增长30%；新承接船舶订单9845万载重吨，比上年增长132%；手持船舶订单15889万载重吨，比上年增长131%。 　　2014年，全球合金钢管市场整体保持阴跌格局，美国市场相对较好，亚洲市场差。业内相关机构数据显示，2014年合金钢管价格综合指数为173.6点，比2013年下跌5.4%;扁平材指数为158.6点，下跌3.9%;长材指数为211.3点，下跌7.6%。 　　分地区来看，2014年美国合金钢管价格指数为200.1点，比2013年上涨5.8%;欧洲为135.3点，下跌6.5%;亚洲为188.8点，下跌9.8%。展望2015年，虽然发达 经济前景相对较好，但由于经济增速将继续下降，需求也将继续收缩，这将带动全球2015年合金钢管市场需求增速下降。

　　同时，钢铁企业的烟囱都很高，这些PM2.5的微小颗粒很容易被洒向天空，也就是说钢铁行业的PM2.5微型颗粒于在布袋除尘的尾气里。由于布袋除尘器的大量采用，合金钢管工业的生产环境明显改进，大颗粒物被收集。但是，人们并没有认识到微小的PM2.5，随着生产规模的扩大，影响也就愈大。 　　经初步计算，在冶炼生铁过排放2500m3/t~3000m3/t废气，废气的粉尘含量按50mg/m3计( 允许排放标准)，每吨生铁的粉尘排量为0.125kg。一座年产100万吨铁的合金钢管厂每年将排放12.5吨细颗粒粉尘(其中不包括烧结和炼钢废气排尘量，如果合并计算，排尘量将成倍增加)。 　　今后，该平台将把合金钢管冶金业实体从生产、物流，到交割各环节移至线上，使信息与数据集成，后再通过大数据分析，为本市乃至全国各地的大宗商品供需双方提供服务，实现发展方向从生产制造向生产服务转型，以及供应链的无缝链接。 　　四位一体综合服务平台由的民营合金钢管企业荣程集团组织搭建，这个的集成，也是整合制造业、物流业、服务业和业的新模式，能够为合金钢管供应商、经销商、需求商提供服务，给行业搭起一个集中采购、信息咨询、电子商务交易、仓储、加工与配送、商贸、生活服务的大平台。